Kereta komuter atau KRL belum lama ini terguling di Bogor, hal ini jadi warning tentang betapa pentingnya memastikan keselamatan perjalanan.

Nah, di Jepang yang penduduknya punya kebiasaan naik KRL, kira-kira apa ya resep meminimalisir kecelakaan kereta Jepang?

Rupanya, para masinis disana punya ‘tradisi’ khusus dalam menjalankan kereta. Ritual yang cukup unik ini ialah menunjuk-nunjuk ke segala arah dengan cepat, sebelum kereta melaju.

Kenapa bisa gitu ya? Walau terlihat lucu khususnya bagi traveler dunia, masinis dan para pekerja kereta punya tujuan tersendiri saat menunjuk-nunjuk. Kabarnya ini adalah metode keselamatan industri terbaru di Jepang yang bertujuan mengurangi kesalahan di tempat kerja. Kalo mimin nggak salah pilot pesawat Jepang juga melakukan hal yang sama.

Sistem ini biasa disebut ‘Shisa Kanko’ (dalam bahasa Jepang), menunjuk dan memanggil saat bekerja dilakukan demi keselamatan, suatu upaya mencegah kesalahan sekecil apapun terjadi dalam bekerja.

Sistem ini dibenarkan oleh National Institute of Occupational Safety and Health Jepang, daripada hanya mengandalkan mata atau kebiasaan kerja, dengan adanya panggilan dan gerakan fisik maka dapat memastikan langkah dan segala kegiatan berjalan semakin akurat.

Saat bekerja, masinis tidak cuma memperhatikan layar saja dalam menjalankan kereta. Dia akan mengkonfirmasi melalui suara dan tangan sembari mengucapkan, “Speed check 80,” dan menunjuk ke layar monitor.

Sementara staf stasiun memastikan kereta berjalan sesuai dengan peronnya. Para petugas kereta memastikan tidak ada puing-puing di rel atau adanya penumpang yang jatuh.

Buat yang kikuk naik kereta, KRL Jepang ramah banget loh sama penumpang baik orang tua, penumpang disbilitas atau kamu yang baru pertama kali naik KRL.

Petugas kereta juga selalu memastikan tidak ada tas penumpang atau penumpang yang menghalangi pintu kereta. Mereka bahkan sampai melongok ke luar jendela untuk memastikan. Setelah itu, mereka mengonfirmasi dengan melambaikan tangan di sepanjang platform.

Walau sederhana, nyatanya gerakan tersebut sangat efektif dilakukan untuk mengurangi kesalahan kerja hingga 85%.

Jadi enggak heran deh kalo sistem kereta api di Jepang mendunia karena punya reputasi terbaik. Selalu tepat waktu dan tingginya integritas pada keselamatan, penumpang dan ketepatan kerja.

KRL yang dipakai di Indonesia sendiri sama dengan yang dipakai di Jepang jadi kira-kira sistem seperti ini bisa diterapkan nggak ya biar gak ada kecelakaan KRL lagi?

Sumber : detikTravel

• Siap Menang! Tim YRI Akan Jalani Pre-Season Test dan Seri 1 ARRC 2023 Thailand
• Serunya Classy Yamaha Exhibition Pameran Motor Terbesar yang Hadir di Pakuwon Mall Surabaya
• Gebyar Undian Berhadiah On The Way Ramadhan! Siap-siap Terima Hadiah Kejutan Dari Yamaha STSJ
• Performa Makin Yahut, Yamaha Rilis Performance Damper Bagi XMAX Connected
• Weekend Ride Tour Road to Sembalun Ajang Bakti Sosial Bersama YRFI
• XMAX Connected Si Bandel yang Taklukkan Jalur Pegunungan Bromo
• Perwakilan YES dari Jawa Timur Raih Posisi Ke-3 dalam Yamaha Engineering School National Competition
• Rekan Media Nikmati Sensasi Berkendara dengan XMAX Connected Menuju Bromo
• Tampilan Baru Yamaha Fazzio Hybrid Connected yang Makin Fashionable, Intip di Sini!
• WR Owners Indonesia (WOI) Touring Gas Bareng WR 155 R Sambangi Bandung Barat
• Awali 2023, Yamaha Rilis Warna Baru All New R15 Connected
• Buka 2023, All New NMAX 155 Punya Warna Baru!
• Empat Warna Baru XSR 155, Dibanderol Rp 37,6 Juta!
• Yamaha Engineering School 2023 Dibuka Gratis! Begini Cara Daftarnya!
• Biar Awet, Begini Cara Merawat Sarung Tangan Motor Setelah Kehujanan
• Yamaha All New R15 Connected Tunggangan Para Pria Sejati
• Cowok Sejati Motornya Udah Yamaha WR 155 R Belom?
• Selamat Kepada Para Pemenang Fazzio Youth Project Dance & Cheerleader Competition
• Mau Ngepoin Aerox Cyber City? Sudah Ada di Basuki Rachmad
• XMAX Connected Jatim Dibanderol Rp 66,9 Jutaan! Buruan Milikin!